Langkah terbaik hanya gunakan equipment D3. Jika jalan curam, gear kereta anda akan gunakan equipment D2, naik ke equipment D3 dan kekal di situ.

Secara asasnyam bateri terbahagi kepada dua kategori iaitu sel kering, dan sel basah namun fungsinya adalah sama. Hampir semua bateri kereta mempunyai indikator bagi memudahkan memastikan keadaan semasa bateri. Kita boleh ketahui melalui indikator ini sama ada perlu ditukar atau tidak.

Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.

Gearbox adalah antara komponen yang paling mahal untuk dibaiki atau diganti jika mengalami kerosakan serius. Ramai pemilik kenderaan hanya mengambil tindakan selepas gearbox mengalami masalah yang teruk, sedangkan tanda-tanda awal sebenarnya boleh dikesan lebih awal.

Berbanding kereta guide, naik bukit dengan kereta auto jauh lebih mudah. Anda tak perlu fikirkan tentang tukar gear dan clutch. Cuma anda perlu tahu bila nak menggunakan equipment D4, D3 dan D2.

Apa yang ada perlu lakukan jika nak potong kenderaan lain ialah tekan minyak ke dalam sedikit bergantung pada kelajuan kereta anda.

Kesedaran penjagaan tayar amatlah penting untuk setiap pemilik kereta, antaranya ialah tekanan tayar kereta anda harus di periksa dengan kerap atau berkala bagi memastikan angin berada pada tahap yang telah disyorkan oleh pengeluar tayar.

Anda harus menekan brek kaki. Apabila kereta mula order sekarang bergerak, lepaskan brek dan tekan pedal minyak. Penggunaan brek tangan sebelum tekan pedal minyak sangat penting untuk elakkan kereta anda terundur ke belakang.

Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, equipment D4 boleh di gunakan.

Kenderaan dengan masalah transmisi yang tidak diperbaiki boleh mengalami penurunan nilai pasaran, menjadikannya sukar untuk dijual atau ditukar dengan harga yang wajar. Pembeli cenderung menghindari kenderaan dengan sejarah masalah mekanikal yang serius.

Menggunakan equipment neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.

penjagaan asas kereta cara cara wajib tahu minyak enjin brek tayar udara Transmisi Ability steering bateri

Melalui penjagaan kereta yang baik dapat menjadi sebuah aset bernilai yang boleh ditukar kepada wang tunai pada masa akan datang. Oleh yang demikian untuk menjadikan ia sebuah kenderaan pada ‘benefit’ yang tinggi, maka penjagaan kereta perlu di ambil berat.